Cung cấp biến mô xe xúc liugong zl50cn chính hãng giá tốt. Phụ tùng hộp số máy xúc lật Liugong chất lượng cao, độ bền vượt trội, giao hàng toàn quốc.
Biến mô xe xúc liugong zl50nc (hay còn gọi là biến mô thủy lực) là một trong những bộ phận cốt lõi thuộc hệ thống truyền động của máy xúc lật Liugong. Giữ vai trò truyền tải năng lượng từ động cơ đến hộp số, chất lượng của biến mô ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất làm việc và độ bền bỉ của xe trên công trường.
Nếu xe xúc của bạn đang có dấu hiệu yếu tải, lỳ máy hoặc hao tốn nhiên liệu bất thường, rất có thể bộ biến mô đã đến lúc cần được kiểm tra và thay thế để đảm bảo tiến độ công việc.
- Biến mô thủy lực xe xúc lật Liugong ZL50NC được thiết kế và chế tạo tối ưu để chịu được áp lực làm việc nặng cực cao. Cấu tạo cơ bản của bộ phận này bao gồm bánh bơm (bánh chủ động), bánh tuabin (bánh bị động) và bánh dẫn hướng (stator).
- Khi động cơ hoạt động, dầu thủy lực bên trong biến mô được bánh bơm đẩy đi với tốc độ cao, tác động lực vào bánh tuabin để làm quay trục vào của hộp số. Nhờ cơ chế truyền động bằng chất lỏng này, xe xúc lật Liugong ZL50NC có thể tăng tốc mượt mà, giảm thiểu tối đa các chấn động cơ học từ động cơ truyền đến hệ thống số, giúp bảo vệ hộp số khỏi nguy cơ quá tải.
Trong quá trình vận hành xe xúc lật tại các mỏ đá, trạm trộn hay công trường, việc phát hiện sớm hư hỏng ở bộ biến mô xe xúc liugong zl50cn sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm rất nhiều chi phí sửa chữa. Hãy chú ý các biểu hiện sau:
- Xe xúc bị yếu tải: Động cơ vẫn rú to nhưng lực xúc hoặc lực di chuyển của xe rất yếu, không thể leo dốc hoặc xúc đầy gàu.
- Nhiệt độ dầu hộp số tăng cao: Biến mô bị trượt hoặc hỏng cánh gạt dẫn đến hiện tượng ma sát quá mức, sinh nhiệt cao làm nóng dầu số.
- Tiếng kêu lạ phát ra từ hộp số: Xuất hiện các âm thanh va đập, hú hoặc tiếng mài mòn kim loại khi xe bắt đầu di chuyển.
- Dầu thủy lực hộp số có mạt kim loại: Khi xả dầu bảo dưỡng, nếu phát hiện nhiều mạt sắt, khả năng cao các cánh gạt bên trong biến mô xe xúc liugong zl50nc đã bị vỡ hoặc mài mòn nghiêm trọng.
Việc thay thế một bộ biến mô xe xúc liugong zl50cn kém chất lượng không chỉ làm giảm hiệu suất máy mà còn có nguy cơ phá hỏng cả cụm hộp số đắt tiền. Đến với chúng tôi, Quý khách hàng hoàn toàn yên tâm bởi:
1. Chất lượng chính hãng: Sản phẩm được nhập khẩu trực tiếp, đạt tiêu chuẩn kỹ thuật chính xác tuyệt đối cho dòng xe Liugong ZL50CN
2. Độ bền vượt trội: Vật liệu chế tạo cao cấp giúp biến mô chịu áp lực tốt, hoạt động ổn định trong môi trường khắc nghiệt.
3. Giá cả cạnh tranh: Là đơn vị phân phối trực tiếp, chúng tôi mang đến mức giá biến mô xe xúc liugong zl50nc tối ưu nhất cho đại lý và thợ sửa chữa.
4. Giao hàng siêu tốc: Hỗ trợ giao hàng nhanh chóng trên toàn quốc để giảm thiểu tối đa thời gian dừng máy của khách hàng.
Để nhận báo giá chi tiết và tư vấn kỹ thuật chính xác nhất cho bộ biến mô xe xúc liugong zl50cn, Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi qua số Hotline. Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm luôn sẵn sàng phục vụ 24/7!
lốp đặc 28*9-15 là sự lựa chọn tối ưu cho xe nâng 3 tấn , 3,5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : mâm trong : 381mm (15inh), mâm ngoài 711mm
lốp 23*9-10 là sự lựa chọn hoàn hảo cho xe 2 tấn , 2.5 tấn
Thương hiệu : CHAOYANG
Ưu điểm : không phải bơm hơi , tuổi thọ cao ,phù hợp cho ngành công nghiệp nặng
kích thước : đường kính trong :254mm ( inch) , đường kính ngoài : 585mm
Vỏ đặc xe nâng 18*7-8 được lắp cho bánh sau xe nâng 2 tấn , 2.5 tấn
thương hiệu : CHAOYANG
Kích thước : đường kính mâm trong : 203mm (8inch) , đường kính ngoài : 455mm
Tình trạng : còn hàng
Lọc nhớt xe xúc (hay còn gọi là lọc dầu động cơ), là bộ phận quan trọng trong hệ thống bôi trơn của xe xúc lật, có nhiệm vụ loại bỏ các tạp chất, cặn bẩn và hạt nhỏ có trong dầu nhớt, giúp dầu luôn sạch và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Lọc nhớt Lonking thường được sử dụng trong động cơ Weichai WP6 của xe xúc lật Lonking 50NC,
Tình trạng : còn hàng
Đối với các dòng xe xúc lật như Lonking 833, 855, 50NC, chốt răng gầu được thiết kế phù hợp với từng model máy, đảm bảo độ ăn khớp và độ cứng cao khi làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
đóng vai trò quan trọng trong việc giữ ổn định và an toàn cho quá trình vận hành
Bơm lái (tên kỹ thuật: Steering Gear Pump) là một dạng bơm thủy lực bánh răng, có nhiệm vụ hút và đẩy dầu thủy lực cung cấp cho hệ thống xi-lanh lái. Trong xe xúc lật Lonking 50NC, loại bơm này thường được lắp trực tiếp vào hộp số hoặc dẫn động từ trục PTO.
Bơm lái giúp tạo áp lực thủy lực ổn định, giúp người lái đánh lái nhẹ nhàng, chính xác, kể cả khi xe đang chở tải nặng.
Một trong những bộ phận quan trọng giúp xe hoạt động ổn định chính là bơm hộp số
- Loại bơm: Bơm dầu hộp số.
- Vật liệu: Hợp kim thép chịu áp lực và mài mòn cao.
- Lưu lượng làm việc: Khoảng 40–60 lít/phút.
- Áp suất tối đa: 16–20 MPa.
- Trục bơm: Trục răng hoặc trục then hoa (tùy đời xe).
- Hướng quay: Có thể là trái hoặc phải, cần xác định rõ trước khi mua.
Bơm thủy lực có vai trò biến chuyển động cơ khí của động cơ thành áp suất dầu thủy lực. Áp suất này được phân phối qua van điều khiển để thực hiện các thao tác nâng hạ gầu, quay gầu đổ tải, điều khiển lái và vận hành các xi-lanh thủy lực.
là bộ phận quan trọng nhất trong hệ thống thủy lực của dòng xe xúc lật